{"id":11085,"date":"2015-12-16T16:09:36","date_gmt":"2015-12-16T14:09:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.satiricon.be\/?p=11085"},"modified":"2015-12-16T16:21:26","modified_gmt":"2015-12-16T14:21:26","slug":"rien-que-le-train-train-du-merveilleux-francois-coupry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.satiricon.be\/?p=11085","title":{"rendered":"\u00ab Rien que le train-train du merveilleux\u2026 \u00bb (Fran\u00e7ois Coupry)"},"content":{"rendered":"

\"M\u00e4rklin-R\u00eaves<\/a>M\u00e4rklin est un fabricant allemand de trains miniatures dont le journaliste belge Alain van den Abeele passe l\u2019histoire en revue depuis les origines jusqu\u2019\u00e0 nos jours dans M\u00e4rklin \u2013 R\u00eaves de train<\/em><\/strong>, un fort beau livre paru \u00e0 Li\u00e8ge aux \u00c9ditions Luc Pire et qui r\u00e9veille bien des souvenirs.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 fut fond\u00e9e \u00e0 G\u00f6ppingen en 1859 par Theodor Friedrich Wilhelm M\u00e4rklin et elle \u00e9tait alors sp\u00e9cialis\u00e9e dans les accessoires de maisons de poup\u00e9e.<\/p>\n

En 1891, les fils du fondateur fabriqu\u00e8rent un premier train \u00e0 mouvement d’horlogerie avec voie modulaire en forme de 8.<\/p>\n

D\u00e8s 1895, les premiers trains \u00e9lectriques et \u00e0 vapeur avec une voie de 45\u00a0mm de large (r\u00e9duction au 1\/32e<\/sup>) voient le jour. En 1900 est introduit l’\u00e9cartement O (r\u00e9duction au 1\/45e<\/sup>).<\/p>\n

En 1935, le fabricant introduit l’\u00e9chelle OO (1\/76e<\/sup>), avec une voie de 16,5\u00a0mm d’\u00e9cartement entre deux rails, devenue le standard international, et l’alimentation du mat\u00e9riel roulant fait appel au courant alternatif 20\u00a0volts.<\/p>\n

En 1937, une gamme compl\u00e8te de voies, accessoires, locomotives et wagons est disponible. M\u00e4rklin expose un important r\u00e9seau \u00e0 la Foire de Nuremberg.<\/p>\n

Dans les ann\u00e9es 1980, Marklin rach\u00e8te son concurrent Trix et harmonise les deux gammes, sp\u00e9cialisant Trix dans le syst\u00e8me \u00e0 courant continu (HO 1\/87e<\/sup>) et dans l’\u00e9chelle N (1\/160e<\/sup>) sous la marque Minitrix<\/em>.<\/p>\n

Le 4 f\u00e9vrier 2009, M\u00e4rklin a d\u00e9pos\u00e9 le bilan au tribunal de G\u00f6ppingen, mais, le 25\u00a0octobre 2010, les dirigeants de la firme annonc\u00e8rent une sortie de crise [1]<\/a>.<\/p>\n

\"M\u00e4rklin\"<\/a><\/p>\n

Belle, puissante et lourde (500\u00a0grammes), la TT\u00a0800 en impose. On peut voir la porte de la bo\u00eete \u00e0 fum\u00e9e ouvrante abritant le bouton d\u2019inversion du sens de marche par surtension. Un luxe inou\u00ef en 1951.<\/h6>\n

Magnifiquement illustr\u00e9 de superbes photographies, cet ouvrage d\u2019histoire ferroviaire, qui traite aussi \u2013 succinctement, mais bellement \u2013 des concurrents de la marque en France, en Grande-Bretagne et aux \u00c9tats-Unis est tout empreint de la nostalgie d\u2019une \u00e9poque r\u00e9volue o\u00f9 les trains, pas seulement miniatures, arrivaient \u00e0 l\u2019heure\u00a0!<\/p>\n

P\u00c9TRONE<\/strong><\/p>\n

M\u00e4rklin \u2013 R\u00eaves de trains<\/em><\/strong> par Alain van den Abeele, photographies d\u2019\u00c9ric de Ville, Li\u00e8ge, \u00c9ditions Luc Pire, octobre\u00a02015, 159\u00a0pp. en quadrichromie au format 28\u00a0x\u00a023\u00a0cm \u00e0 l\u2019italienne sous couverture cartonn\u00e9e en couleurs, 29\u00a0\u20ac.<\/p>\n

[1]<\/a> Source\u00a0: https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/M%C3%A4rklin<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00e4rklin est un fabricant allemand de trains miniatures dont le journaliste belge Alain van den Abeele passe l\u2019histoire en revue depuis les origines jusqu\u2019\u00e0 nos jours dans M\u00e4rklin \u2013 R\u00eaves de train, un fort beau livre paru \u00e0 Li\u00e8ge aux \u00c9ditions Luc Pire et qui r\u00e9veille bien des souvenirs. La soci\u00e9t\u00e9 fut fond\u00e9e \u00e0 G\u00f6ppingen […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11085"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11085"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11091,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11085\/revisions\/11091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}