{"id":16798,"date":"2018-12-30T20:58:54","date_gmt":"2018-12-30T18:58:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.satiricon.be\/?p=16798"},"modified":"2018-12-30T20:58:54","modified_gmt":"2018-12-30T18:58:54","slug":"combat-naval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.satiricon.be\/?p=16798","title":{"rendered":"Combat naval…"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Porteur du titre de peintre officiel de la Marine accord\u00e9 par le ministre fran\u00e7ais de la D\u00e9fense, membre titulaire de l’Acad\u00e9mie des Arts & Sciences de la Mer (Pornichet, France), le Belge Jean-Yves Delitte (\u00b01963) est architecte-designer de formation.<\/p>\n

Il a publi\u00e9 ses premi\u00e8res histoires en bandes dessin\u00e9es dans le l\u00e9gendaire hebdomadaire Tintin<\/em>. Par la suite, outre Les Aventures de Donnington<\/em> et Les Coulisses du Pouvoir<\/em> sur des sc\u00e9narios de Philippe Richelle, il met en images Tan\u00e2tos<\/em> avec Didier Convard, ou encore Les Brigades du Tigre<\/em> avec Xavier Dorison et Fabien Nury, tout en r\u00e9alisant deux t\u00e9tralogies en tant qu’auteur complet\u00a0: Le Neptune<\/em> et Les Nouveaux Tsars<\/em>.<\/p>\n

Il excelle aussi dans les fresques maritimes en bandes dessin\u00e9es, par exemple en imaginant les aventures d’un corsaire am\u00e9rindien \u00e0 la fin du XVIIIe\u00a0<\/sup>si\u00e8cle avec sa s\u00e9rie Black Crow<\/em> ou en relatant l’histoire du prestigieux trois-m\u00e2ts barque le Belem<\/em>, celle de la majestueuse fr\u00e9gate Hermione<\/em> ainsi que la romanesque aventure de la Bount<\/em>y, tout en dressant une vision angoissante de notre futur \u00e0 travers la t\u00e9tralogie U-Boot<\/em>.<\/p>\n

Depuis 2017, il dirige aux \u00c9ditions Gl\u00e9nat une nouvelle collection, \u00ab\u00a0Les grandes batailles navales\u00a0\u00bb, dans laquelle il a fait para\u00eetre la m\u00eame ann\u00e9e Chesapeake<\/em>, Trafalgar<\/em>, Jutland<\/em>, Tsushima<\/em> et L\u00e9pante<\/em>.<\/p>\n

En mars 2018, il y a donn\u00e9 Hampton Roads<\/em><\/strong>, le r\u00e9cit de la naissance des premiers cuirass\u00e9s de l’histoire et de la bataille o\u00f9 ils s\u2019affront\u00e8rent les 8 et 9 mars 1862 au sud-est de la Virginie.<\/p>\n

\u00c9coutons l\u2019auteur\u00a0:<\/p>\n

\u00ab\u00a0Depuis avril 1861, la guerre civile fait rage en Am\u00e9rique. Les \u00c9tats conf\u00e9d\u00e9r\u00e9s du Sud s’opposent aux \u00c9tats unionistes du Nord. En l’absence d’une flotte digne de ce nom, l’arm\u00e9e sudiste fait preuve d’une extraordinaire ing\u00e9niosit\u00e9. Transformant une fr\u00e9gate abandonn\u00e9e par l’arm\u00e9e unioniste, l’USS Merrimack<\/em>, les ing\u00e9nieurs sudistes donnent naissance \u00e0 l’un des premiers navires cuirass\u00e9s de l’histoire, le CSS Virginia<\/em>.<\/p>\n

Face au danger d’un tel vaisseau, le Nord se lance dans la construction d’un b\u00e2timent qui sera encore plus r\u00e9volutionnaire\u00a0: l\u2019USS Monitor<\/em>. La bataille de Hampton Roads sera la premi\u00e8re et au demeurant la seule confrontation entre ces deux navires. Il n’y aura ni gagnant ni perdant. Faute d’armes pouvant perforer les cuirasses d’acier qui prot\u00e8gent les navires, les protagonistes renonceront \u00e0 poursuivre un combat sans issue.<\/p>\n

La bataille n’aura pas non plus d’incidence sur le cours de la guerre. N\u00e9anmoins, l’affrontement marque un tournant dans la conception des marines de guerre. Un nouveau mod\u00e8le de navire est n\u00e9\u00a0: le cuirass\u00e9. Il deviendra le seigneur des mers pendant pr\u00e8s d’un si\u00e8cle.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un r\u00e9cit d\u2019une virtuosit\u00e9 graphique \u00e9poustouflante\u00a0!<\/p>\n

P\u00c9TRONE<\/strong><\/p>\n

Hampton Roads <\/em><\/strong>par Jean-Yves Delitte, Grenoble, \u00c9ditions Gl\u00e9nat, Paris, Mus\u00e9e national de la Marine, collection \u00ab\u00a0Les grandes batailles navales\u00a0\u00bb, mars\u00a02018, 56\u00a0pp. en quadrichromie au format 24\u00a0x\u00a032\u00a0cm sous couverture cartonn\u00e9e en couleurs, 14,95\u00a0\u20ac (prix France)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Par P\u00e9trone.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54,51,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16798"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16798"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16800,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16798\/revisions\/16800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}