{"id":18025,"date":"2019-11-24T16:38:21","date_gmt":"2019-11-24T14:38:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.satiricon.be\/?p=18025"},"modified":"2019-11-24T16:38:21","modified_gmt":"2019-11-24T14:38:21","slug":"les-derniers-jours-dun-geant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.satiricon.be\/?p=18025","title":{"rendered":"Les derniers jours d\u2019un g\u00e9ant\u2026"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Porteur\ndu titre de peintre officiel de la Marine accord\u00e9 par le ministre fran\u00e7ais de\nla D\u00e9fense, membre titulaire de l’Acad\u00e9mie des Arts & Sciences de la Mer\n(Pornichet, France), le Belge Jean-Yves Delitte (\u00b01963) est architecte-designer\nde formation. <\/p>\n\n\n\n

Il\na publi\u00e9 ses premi\u00e8res histoires en bandes dessin\u00e9es dans le l\u00e9gendaire\nhebdomadaire Tintin<\/em>. Par la suite, outre\nLes Aventures de Donnington<\/em> et Les Coulisses du Pouvoir<\/em> sur des\nsc\u00e9narios de Philippe Richelle, il met en images Tan\u00e2tos<\/em> avec Didier Convard, ou encore Les Brigades du Tigre<\/em> avec Xavier Dorison et Fabien Nury, tout en\nr\u00e9alisant deux t\u00e9tralogies en tant qu’auteur complet : Le Neptune<\/em> et Les Nouveaux Tsars<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

Il\nexcelle aussi dans les fresques maritimes en bandes dessin\u00e9es, par exemple en\nimaginant les aventures d’un corsaire am\u00e9rindien \u00e0 la fin du XVIIIe <\/sup>si\u00e8cle\navec sa s\u00e9rie Black Crow<\/em> ou en relatant\nl’histoire du prestigieux trois-m\u00e2ts barque le Belem<\/em>, celle de la majestueuse fr\u00e9gate Hermione<\/em> ainsi que la romanesque aventure de la Bount<\/em>y, tout en dressant une vision\nangoissante de notre futur \u00e0 travers la t\u00e9tralogie U-Boot<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

Depuis\n2017, il dirige aux \u00c9ditions Gl\u00e9nat \u00e0 Grenoble la collection \u00ab Les grandes\nbatailles navales \u00bb, dans laquelle il a fait para\u00eetre successivement Chesapeake<\/em>, Trafalgar<\/em>, Jutland<\/em>, Tsushima<\/em>, L\u00e9pante<\/em>, Hampton Road<\/em>, Stamford Bridge<\/em>, Midway<\/em>, Texel<\/em>, Salamin<\/em>e et No Ryang<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Il\nvient d\u2019y publier Le Bismarck <\/em><\/strong>\u2013 un album laur\u00e9at du prix de la\nbande dessin\u00e9e 2019 d\u00e9cern\u00e9 par l\u2019Acad\u00e9mie fran\u00e7aise de Marine \u2013, narrant avec\ntalent la fin du premier cuirass\u00e9 de la classe \u00e9ponyme construit pour la\nKriegsmarine <\/em>au chantier naval Blohm & Voss de Hambourg entre juillet\n1936 et f\u00e9vrier 1939. <\/p>\n\n\n\n

Baptis\u00e9\nen hommage au chancelier allemand Otto von Bismarck qui fut l’un des\narchitectes de l’unification allemande au XIXe <\/sup>si\u00e8cle, ce\ncuirass\u00e9 fut, avec son navire-jumeau le Tirpitz<\/em>, le plus grand navire de\nguerre utilis\u00e9 par l’Allemagne nazie.<\/p>\n\n\n\n

En\nmai 1941, le Bismarck<\/em> participa \u00e0 l’op\u00e9ration Rhein\u00fcbung<\/em> sous le\ncommandement du capitaine de vaisseau Ernst Lindemann. Accompagn\u00e9 du croiseur\nlourd Prinz Eugen<\/em>, il devait attaquer les convois alli\u00e9s entre\nl’Am\u00e9rique du Nord et le Royaume-Uni. <\/p>\n\n\n\n

Durant\nleur trajet vers l’Atlantique Nord, les deux navires furent rep\u00e9r\u00e9s \u00e0 plusieurs\nreprises et l’Amiraut\u00e9 britannique d\u00e9ploya des unit\u00e9s de la Royal Navy pour les\nintercepter. Lors de la bataille du d\u00e9troit de Danemark le 24 mai, le Bismarck<\/em>\nd\u00e9truisit le croiseur de bataille Hood<\/em>, l’un des plus puissants navires\nbritanniques, et obligea le cuirass\u00e9 Prince of Wales<\/em> \u00e0 se replier. <\/p>\n\n\n\n

Ayant\n\u00e9t\u00e9 touch\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises et perdant du combustible, le Bismarck<\/em>\nmit alors le cap vers la France occup\u00e9e pour y \u00eatre r\u00e9par\u00e9 tandis que le Prinz\nEugen<\/em> poursuivait sa mission.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s\nla destruction du Hood<\/em>, la Royal Navy mobilisa des dizaines de navires\npour intercepter le cuirass\u00e9 avant qu’il ne rejoigne la protection de\nl’aviation et des sous-marins allemands. Le 26 mai, le Bismarck<\/em> fut\nattaqu\u00e9 par des bombardiers-torpilleurs Fairey Swordfish<\/em> lanc\u00e9s par le\nporte-avions Ark Royal<\/em> ; l’une des torpilles toucha sa poupe et\nrendit son gouvernail inop\u00e9rant. <\/p>\n\n\n\n

Dans\nl’impossibilit\u00e9 de man\u0153uvrer, le Bismarck<\/em> fut rattrap\u00e9 le lendemain par\nles cuirass\u00e9s Rodney<\/em> et King George V<\/em>. Il fut neutralis\u00e9 par\nun intense bombardement britannique et il coula apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 sabord\u00e9 par son\n\u00e9quipage. Seuls 114 marins et un chat surv\u00e9curent sur un effectif de plus de 2 200\nhommes. <\/p>\n\n\n\n

Son \u00e9pave fut localis\u00e9e en juin 1989 par l’oc\u00e9anographe am\u00e9ricain Robert Ballard \u00e0 650\u00a0kilom\u00e8tres au large de la c\u00f4te fran\u00e7aise, \u00e0 pratiquement 4\u00a0800 m\u00e8tres de profondeur [1]<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

P\u00c9TRONE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le\nBismarck <\/em><\/strong>par Jean-Yves Delitte, Grenoble, \u00c9ditions Gl\u00e9nat,\nParis, Mus\u00e9e national de la Marine, collection \u00ab Les grandes batailles\nnavales \u00bb, octobre 2019, 56 pp. en quadrichromie au format 24 x 32 cm\nsous couverture cartonn\u00e9e en couleurs, 14,95 \u20ac (prix France)
<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

[1]<\/a> https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Bismarck_(cuirass%C3%A9)<\/a>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Par P\u00e9trone.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18025"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18025"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18027,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18025\/revisions\/18027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satiricon.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}